Air Krankenwagen entstand in Australien als ein Mittel, um Patienten aus abgelegenen Gebieten des Outbacks zu entfernten Krankenhäusern. Die Luftrettungskonzept wurde von Militärs auf der ganzen Welt als Schlachtfeld mit Potenzial erkannt , und von der Zeit des Koreakrieges , hatte Luftkrankenwagenin breiten Einsatz kommen . Heute , Luft-Krankenwagen sind ausführlich in Such-und Rettungseinsätze auf See und an Land eingesetzt.
Aircraft
Crews in die Luft Krankenwagen zugeordnet wird entweder auf einem festen Flügel oder sein Rotor ( Hubschrauber) Flugzeuge. Jede Art von Handwerk hat seinen eigenen Zweck und seine Besatzung und Ausrüstung sind aufeinander abgestimmt , um diese Zwecke passen. Typischerweise werden Hubschrauber Luftkrankenwagenin die Notfallrettung eingesetzt, um zu beschleunigen Patiententransport in Situationen, in der Intensivpflege kann weit weg sein. Hubschrauber können auch verwendet werden, um Patienten aus Szenen, die von Land aus Krankenwagen inaccessiblbe werden können, zu transportieren.
Im Gegensatz zum Hubschrauber, Festflügel- oder Düsenflugzeuge sind häufiger Transport stabilisierten Patienten verwendet, bei längeren Fahrten auf erweiterte Pflege. Ein Jet- Flugrettung kann ein Patient von einem Krankenhaus zu einem anderen Facharztzentrum , das über dem Land oder in einem anderen Teil der Welt sein kann, zu transportieren. Umgekehrt können diese Strahlen auch zur Behandlung von Patienten zu Hause weit weg von medizinischen Zentren zu bringen.
Besatzungsmitglieder
Jeder Staat hat seine eigenen Anforderungen für Piloten und medizinisches Personal , aus denen sich die Besatzungen an Bord Luftkrankenwagen . Die meisten staatlichen Anforderungen stimmen mit oder sogar die Kommission über die Akkreditierung von Medical Transport Systems ( CAMTS ) überschreiten. Air Krankenwagen -Piloten sind verpflichtet, mehrere tausend Stunden Flugerfahrung , darunter mehrere hundert Stunden Nachtflug und ihre Instrumentierung ratings.Many Luftrettungsunternehmenverlangen, dass das medizinische Personal bei minimalen Sanitäter sein müssen , obwohl einige EMT - B zu verwenden. Die CAMTS Accreditation Standards ( 7. Auflage ) verlangt, dass Ärzte in Advanced Life Support (ALS) und Kinder Advanced Life Support ( PALS ) sowie Critical Care Technician ( CCT) trainiert werden. Da ein Flächenflugzeug wird in der Regel halten einen Patienten in Transportmittel für einen längeren Zeitraum als Hubschrauber, wird ein höheres Niveau der Ausbildung oft erforderlich. Ärzte und Krankenschwestern müssen spezialisierte Ausbildung darüber hinaus ihre in der Regel erforderliche Ausbildung und Lizenzierung requirements.All Air Ambulance Crew -Mitglieder müssen körperlich fit sein und pflegen eine "Pflicht Gewicht" , die sie nicht überschreiten. Die Gewichtsgrenze ist in der Regel rund 200 lbs. pro Besatzungsmitglied . Crew-Mitglieder müssen ihre medizinische Ausbildung fortzusetzen und zertifizieren in ihren Bereichen in regelmäßigen Abständen.
Arbeitsumgebung
Flugambulanz Arbeitsplätze kann lohnend sein, weil sie die Möglichkeit bieten, die Menschen in Zeiten zu helfen ihrer größten Not. Doch die Belohnungen sind mit vielen Risiken und Herausforderungen. Air Krankenwagen sind 24/7 , was bedeutet, dass die Besatzungen arbeiten oft Nachtschichten . Auch Besatzungen werden oft unwirtlichen Gelände bei schlechtem Wetter geschickt. Diese Elemente wurden in die Luft Krankenwagen stürzt geführt .
Job Outlook
Der medizinische Bereich ist eine schnell wachsende Branche . Nach dem Bureau of Labor Statistics, ist die EMT /Paramedic Job Feld erwartet, dass bei einer schnelleren Rate als einigen anderen medizinischen Bereichen zu wachsen. Aber Luftrettungs Arbeitsplätze wettbewerbsfähig zu bleiben . Flugambulanz Unternehmen betrachten nur die besten Kandidaten , die bereits über jahrelange Erfahrung im Bereich der medizinischen Notfallversorgung .
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