Personen, die mit dem eigenen Auto Ölwechsel entscheiden werden mit einem Becken mit gebrauchtem Motoröl , das entsorgt werden muss links . Unsachgemäße Entsorgung Methoden gehören Dumping in Mülltonnen und auf den Boden , und gießt es auf Gullys und Abwasserleitungen sowie Waschbecken und Kommoden . Jede dieser Entsorgungswege sendet Altöl in die lokale Grundwassersystem oder Abfallbehandlungsanlagen , nach Castrol . Grundwasserverschmutzungen, wenn Öl absorbiert durch Bodenschichten und macht seinen Weg in Seen, Bäche und Flüsse. Diese Binnengewässern nehmen giftige Materialien, die Fische und die umliegenden Tierwelt schaden. Materialien , die am Ende in Abfallbehandlungsanlagenerfordern teure Aufräumprozesse , die letztlich die Kosten für diese Dienste.
Bodeneffekte
Eine Studie im Jahr 2009 von Karachi University durchgeführt in Pakistan untersuchte die Auswirkungen von Altöl im Boden -Umgebungen. Bodenproben wurden von 15 Seiten gesammelt und analysiert, um ihre chemischen Eigenschaften zu bestimmen. Forscher fanden verschiedene Konzentrationen von Metallmaterialien , die aus Arsen, Blei, Cadmium , Zink, Barium und Chrom , die alle toxischen Materialien bestand . Die Bodenproben enthielten auch polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe oder PAKs , die sehr giftig krebserregende Stoffe sind . PAK ergeben sich aus den Auswirkungen der Verbrennung von Altöl innerhalb der Funktionsweise eines Motors. In der Tat stellen PAHs eine erhebliche Bedrohung für Ökosystem Boden -und UmweltbilanzenGesundheit insgesamt .
Schwermetallemissionen
Innerhalb der Vereinigten Staaten , gebrauchtes Motoröl wird oft als billiger Brennstoff als eine Möglichkeit, die Beträge für die Entsorgung über links zu reduzieren weiterverkauft , nach dem Journal of Environmental Science and Technology . Gebrauchte Motoröl enthält Schwermetallmaterialienaus winzigen Fragmente von Motorteilen . Es enthält auch Frostschutzmittel und Benzin , die aus dem Verbrennungsprozess führen , nach der Agentur für Toxic Substances and Disease Registry . In der Tat , Kraftstoffe aus gebrauchtem Motoröl abgeleitet sind Schwermetallemissionen durch die hohen Temperaturen und Drücke , die im Inneren einer Maschine statt. Schwermetall-Emissionen enthalten potenziell gefährliche Mengen an Zink , Kupfer, Blei und Cadmium. Laut einer Studie, die von der California Department of Toxic Substances Control im Jahr 2004 durchgeführt wird, belief sich die Emissionen auf 6,5 Tonnen für Kupfer und Blei und 136 Tonnen für Zink, in Bezug auf die Gesamtmasse beträgt . Diese Beträge stellen auch nationale Emissionssummen aus gebrauchtem Motoröl Materialien .
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