Asphalt & Beton- Recycling

Asphalt ist die verwendet werden, um Zuschlagstoffe in Asphaltbeton oder Asphaltschindeln Material miteinander zu verbinden . Beton ist im Wesentlichen alle Zuschlagstoffe miteinander verbunden, um Verkehrsflächen , Randsteine, Fundamente etc. Ein großer Teil der Asphalt-und Betonfahrbahnin Gebrauch heute bilden, wird aus recyceltem Material . Viele Recycling Fahrbahnen zurückgeführt, während die Fahrbahn wird zur sofortigen Wiederverwendung wieder aufgetaucht , nach dem California Department of Resources Recycling und Wiederherstellung ( CalRecycle ) . Kalte In-Place- Recycling

Ein Verfahren der Vor-Ort- Fahrbahn -Recycling ist kalt in-Place- Recycling ( CIR) , nach Angaben des US Department of Transportation ( USDOT ) . CIR entfernt , schleift und trennt 3 bis 4 cm Asphaltbetonteile, bevor Asphalt Weichmacher und Remixen Komponenten . Diese neue Mischung wird dann über die Fahrbahn Basis im Ort, verdichtet und in der Regel mit einer dünnen Schicht des Straßenoberflächenmaterialabgedeckt links angeordnet . CIR spart Energie und wird verwendet, wenn nur Verkehrsflächen beschädigt sind.
Hot In-Place- Recycling

Ein weiterer Vor-Ort- Fahrbahn Recycling -Methode ist heiß in-Place- Recycling ( HIR) , berichtet CalRecycle . HIR schmilzt und mischt Fahrbahnoberflächen , ohne dass die Oberfläche . Asphalt Weichmacher werden zu der Mischung in dem gleichen Arbeitsgang , der Straßenoberflächen aufgeschmolzen und gemischt. Die Oberfläche wird verdichtet und dann eine neue dünne Schicht des Straßenoberflächenmaterialist in der Regel über alles andere gelegt . HIR verbraucht mehr Energie als CIR, sondern ist im Wesentlichen nur eine Oberfläche Reparatur als auch.
Voll Tiefe Gewinnung Recycling

Voll Tiefe Gewinnung Recycling ( FRR ) entfernt die gesamte Asphaltdecke Abschnitt und einen Teil des zugrunde liegenden Basis Fahrbahn , heißt es CalRecycle . Die Mischung wird zerkleinert und beliebige Additive benötigt werden damit vermischt . Die Mischung wird dann auf den Fahrbahnverlauf wieder aufgebracht und verdichtet wird , bevor eine neue Straßenoberfläche wird darüber gelegt . FRR ist in der Regel verwendet, wenn Fahrbahnen als ungeeignet und völlig nachgearbeitet werden müssen.
Hot Recycling

Heißrecycling beinhaltet den Transport von alten Fahrbahnoberflächen auf Asphalt-und Betonrecyclinganlagen. Bei diesen Anlagen werden entfernt Straßenoberflächen aufgeschmolzen und mit Asphalt Weichmacher und neuen Zuschlagstoffen, nach CalRecycle . Heißrecycling wird verwendet, wenn Straßen Materialien in der Existenz nicht ein günstiger Mix und Vor-Ort- Additive eine akzeptable Mischung erstellen.
Asphalt-Schindeln

USDOT berichtet, dass die Recycling- Asphalt- Dachschindeln sind üblicherweise bei der Herstellung von Recycling- Fahrbahnoberflächen verwendet wird. Gürtelrose sind im Wesentlichen geschmolzen und mit anderen Asphalte für Fahrbahn -Aggregate als Bindemittel verwendet . Diese Wiederverwendung von Asphaltschindeln hält Tonnen Dach Abfällen aus der US- Deponien jedes Jahr.