Im Betrieb moderner Strahltriebwerke beinhalten die "gewalttätige turbulente Vermischung der Abgase mit der Atmosphäre ", nach einem Dokument auf Lärmschutz von der Purdue University College of Engineering. " Turbulenz in der Nähe des Abgasaustritt geschaffen bewirkt ein Hochfrequenzrauschen ( kleine Wirbel ) und weiter stromabwärts des Abgas verursacht Turbulenzen niederfrequente Rauschen (große Wirbel ) . " Wenn die Geschwindigkeit des Abgasübertrifft die Schallgeschwindigkeit , eine " Schockwelle " gebildet .
Mess Dezibel
Die American Speech-Language - Hearing Association listet das Dezibel-Werte mit gemeinsamen Aktivitäten und Maschinen verbunden. Jet Motorgeräusch fällt in die Kategorie " schmerzhaft ", bei 140 dB . Vergleichen Sie das mit einer Kettensäge - " extrem laut " bei 110 dB - oder einen Fön - " sehr laut " bei 80 bis 90 dB . Eine Studie von 2004 von der Zeitschrift " Medycyna Pracy " Schluss, dass " auch in einem einzigen Test , " Flugzeugtechnikerwurden Lärmpegeln ausgesetzt, die empfohlenen Grenzwerte durch eine beträchtliche Marge übertroffen unterzogen.
Hearing Loss
die von Strahltriebwerken in unmittelbarer Nähe erzeugt Lärm übersteigt die Fähigkeit der modernsten Lärmschutzvorrichtungen, um es zu puffern. Extremen Lärm bewegt sich durch den Gehörgang und die Wimpern oder Haarzellen , die das Innenohr Leitung beschädigen. Wenn es laut genug ist ", kann es die winzigen Knochen des Mittelohrs zu vertreiben ", stellt der American Speech - Language-Hearing Association. Diese Veränderungen können zu erheblichen Hörverlust
Andere Auswirkungen
Unter den negativen Auswirkungen auf Strahltriebgeräusche- . Auch bei Menschen, die in der Nähe eines Flughafens leben - sind Müdigkeit, Reizbarkeit , verminderte Aufmerksamkeit , Lernstörungen , Tinnitus ( Klingeln in den Ohren), Bluthochdruck und Schlaflosigkeit, nach dem Zentrum für Hören und Kommunikation . Darüber hinaus nachhaltige Einwirkung von Strahllärm , auch aus der Ferne, können nachteilige Auswirkungen auf die Tierwelt haben , nach der Lärmbelastung Clearinghouse .
Remedies
Im Laufe der Jet-Zeitalter , haben Motoren deutlich leiser geworden, und weitere Fortschritte möglich. Zum Beispiel hat die NASA ein Programm in Gang , um den Rauschpegel der kommerziellen Flugzeugen zu reduzieren; der Arbeitsschutz -und Gesundheitsbehörde überwacht Geräuschpegel in Arbeitsumgebungen , einschließlich der kommerziellen Fluggesellschaften und Militär; und zivilen Gruppen befürworten für mehr Problembewusstsein der Öffentlichkeit. In der Zwischenzeit vermeiden Nähe zu Strahltriebwerke , wenn man es kann helfen. Wenn Sie muss in der Nähe einer Betriebs Jet-Engine arbeiten , tragen die stärkste Gehörschutz Sie finden können.
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