49 CFR Container Spezifikationen

Das US Department of Transportation (DOT) Code of Federal Regulations regelt den sicheren Transport von Waren und Abfallstoffen . Diese Vorschriften gewährleisten die Sicherheit der Autofahrer und die Umwelt. Um die Anforderungen für Container zu verstehen, müssen Sie erkennen, was wird ausgeliefert , bestimmen die individuellen Gewicht der Einheit , und beurteilen, welche Gefahren wegen der physischen Verfassung der Inhalt des Containers gibt. Bewerten Notwendige Contain
Sobald Container passieren Zoll sie unter der CFR , an welcher Stelle diese Behälter müssen als prüft werden fallen " Reise - Safe. "

Trage gutartige Fracht erfordert keine besonderen Überlegungen , außer , dass der Behälter muss in der Lage , um seinen Inhalt ohne Verschütten enthalten sein . Zum Beispiel, wenn ein Lkw schleppen Toilettenpapier , wäre es möglich, den LKW-Anhänger als sein Behälter zu klassifizieren, ohne Sekundärverpackung und der Fahrer nur ein Manifest muss die Identifizierung der Last.
Entzündlich flüssigkeiten

Plakate werden auf Lastwagen mit brennbaren , ätzenden , Gase , Sprengstoffe und andere gefährliche Substanz erforderlich.

keine flüssigen Substanz, die einen Flammpunkt unter 100 Grad Fahrenheit ist als entzündlich eingestuft hat und fällt auch unter National Fire Protection Association Codes , sowie alle DOT-Vorschriften , die diese Klassifizierung zu begleiten. Die Behälter können halten halten nicht mehr als die vorgeschlagenen Volumen . Darüber hinaus muss der Behälter sicher Haus Inhalte in bestimmten Temperaturbereichen und korrosionsbeständig aus Reaktionen mit organischen und oxidierenden Substanzen .
Ätzende , Reaktiven und Oxidationsmittel
Ätzend Behälter
Haltbarkeit haben nach ihrem Inhalt , was zu neuen Container nach Ablauf übertragbar, sollte .

Behälter verwenden, die speziell darauf ausgelegt sind , um gegen Korrosionsschäden durch das Füllgut zu schützen. Die am häufigsten verwendeten Behälter für korrosive Speicher aus Polymer -basierten Kunststoff. Dies sind die robustesten und am wenigsten mit organischen und oxidierenden Verbindungen reagieren. Da Kunststoffe sind schlechte Leiter , mit ihnen werden auch vor Temperaturschwankungen zu schützen und helfen, Dichtungen luftdicht bleiben .
Labeling Container

alle Behälter korrekt Beschriften wie die gefährliche Fracht oder gutartige . Gutartige Materialien sind gut von sich selbst , aber fast alle Materialien hergestellt irgendeine Form von Erdölbestandteil oder Nebenprodukt enthalten . Petroleum -basierte Produkte können als Katalysator für eine chemische Reaktion mit vielen organischen Chemikalien handeln . Beschriften Sie jeden Container mit dem bezeichneten Informationen, die der DOT bietet .
Bewertung Verordnungen
Etikettenbehälterrichtig . Dieser Behälter ist in Ordnung , aber nicht für die Lagerung Transport.

Forschung Bundesvorschriften vor davon aus, dass alle Richtlinien eingehalten . Verordnungen von der Federal Motor Carrier Safety Administration und der Material Safety Data Sheet wird Ihnen die notwendigen Werkzeuge, um zu entdecken und zu verstehen, alle Codes der Regierungsbehörde und einzigartigen Eigenschaften Ihrer Ladung. Suchen Sie nach Ergänzungen und Änderungen , da die jeweiligen Agenturen zu verändern , um mit der Herstellung Vorschriften Updates und Völkerrecht entsprechen.