Beide Helmtypen schützen den Kopf des Fahrers im Falle eines Crashs . Beide Arten auch in einer Vielzahl von Farb-Optionen und Anwendungen wie Straßen-und Schmutz-und Grund und Luxus kommen . Beide Helmtypen müssen strenge Sicherheitsrichtlinien durchlaufen, bevor sie an den Verbraucher verkauft .
Sicherheit Ratings
In den Vereinigten Staaten, müssen Motorradhelme Genehmigung von der Abteilung zu gewinnen Transportation , nach all- Motorrad - helmets.com . Fahrradhelme , nach der Fahrradhelm Safety Institute , muss per Gesetz erfüllen nur Fahrradhelmnormder Consumer Product Safety Commission . Während die beiden Standards sind hoch, einige betroffene Gruppen argumentieren, für den Erlass strengerer Standards Fahrrad .
Gewichte
Es gibt keinen Standard für Motorrad- oder Fahrradhelm Gewicht , aber die durchschnittliche Motorradhelm ist viel schwerer als die durchschnittliche Fahrradhelm . Motorräder fahren in der Regel viel schneller als Fahrräder, wenn einige Fahrradrennensehen Geschwindigkeiten nach oben von 60 Meilen pro Stunde. Aber weil Motorradhelme bemühen, Hirnverletzungen bei hohen Geschwindigkeiten zu verhindern , werden sie in der Regel aus dicker und schwerer Materialien gebaut
Materialien
Beide Helme verfügen über eine schützende Hülle . - typischerweise mit einer High-Impact- Kunststoff-Basis und einem schaumstoffgepolsterten Innenschale . Der leichte Schaum wurde entwickelt, um bei einem Crash leicht zerdrücken und wiegte den Kopf , während Verlangsamung Kopfbewegung. Fahrradhelmesind in der Regel leicht und verwenden mehrere Lüftungsöffnungen zur Kühlung des Kopfes ; sie haben weit weniger tatsächliche Helm Oberfläche als Motorradhelme .
Helm Fit
richtige Passform ist sowohl für Motorrad-und Fahrradhelme . Ein Motorradhelm passt snugger allgemein als ein Fahrradhelm aufgrund einer cushier Polsterung , aber fit ist im Wesentlichen die gleichen. Ein Helm sollte den Schädel , ohne dass zu viel Druck zu wiegen . Der Helm sollte passen eng genug , um nicht rocken von Seite zu Seite oder vor und zurück , wenn der Kopf bewegt, und der Kinnriemen sollte eng anliegen unter dem Kinn , ohne zu drücken , während der Kopf bewegt wird.
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