Aircraft Tire Safety

Flugzeuge Rad-Baugruppen und Reifen arbeiten unter hohen Belastungen und hohen Luftdruck und sollte mit den gleichen Sicherheitsvorkehrungen wie andere Hochdruckbehälterbehandelt werden. Jeder Konflikt mit lokalen und Hersteller- Sicherheitsverfahren sollte die Aufmerksamkeit der Betreuer und die meisten konservativen Vorgehen getroffen werden sollten gebracht werden. Inspektion

Neue Reifen sollten auf offensichtliche Transportschäden überprüft werden. In -Service- Reifen sollten überprüft , wie vom Hersteller auf Schnitte, Schürfwunden oder übermäßiger Verschleiß erforderlich. Räder, die fehlenden Verbindungsbolzen entfernen.
Handhabung

Flugzeugreifen sind schwer. Geräte verwenden , um die Bewegung Rad und Reifen Baugruppen unterstützen oder rollen sie über den Boden , um wieder Verletzungen zu vermeiden . Wenn ein Fahrzeug einen Reifen , sicherzustellen, dass Sie positive Kontrolle halten zu allen Zeiten .
Aufblasen

Vor Aufpumpen von Reifen , kontrollieren Sie alle Schläuche und Armaturen. Verwenden Sie eine Reifensicherheitskäfig, wenn verfügbar . Folgen aller Hersteller InflationsdruckEmpfehlungen und andere Sicherheitsrichtlinien .
Beschädigte Reifen

beschädigte Reifen in Flugzeugen installiert , bis sie ausreichend Umgebungstemperaturen gekühlt Nähern Sie sich nicht . Nähern Sie sich der Reifen von einem 45- Grad-Winkel. Vorsicht beim Ablassen der Luft zu entfernen , kann das Ventil Kerne bei hohen Geschwindigkeiten angetrieben werden .
Weitere Sicherheitshinweise

Beim Umgang mit Reifen , die nicht auf Flugzeug installiert werden , sollten Sie eine Flugzeugreifen Sicherheitskäfig , einen verstärkten Käfig speziell gebaut, um Mitarbeiter aus einem explodierenden Reifen während der Druck schützen.