Autobahn Wartungssicherheit

Instandhaltung von Fernstraßen können eine Reihe von Gefahren für die Arbeitnehmer mit sich bringen . Einige von ihnen gehören Durchgangsverkehr , Verletzungen und sogar den Tod . Die Sicherheit muss eine Priorität Nummer eins sein und Standards für sichere Arbeitsumgebung muss durchgesetzt werden. Potenzielle Gefahren
Arbeitskräfte sind oft in Gefahr, von einem vorbeifahrenden Fahrzeug getroffen , wenn im dichten Verkehr tätig.

Straßenbau ist auf dem höchsten Stand , etwa 20% der wichtigsten Autobahnen des Landes sind in Arbeit . Die Occupational Health and Safety Administration schätzt, dass es eine Verletzung in einem Arbeitsbereich alle neun Minuten ( siehe Referenzen 1, p . 1). Starker Verkehr , Maschinen- Pannen und andere Faktoren können Arbeitnehmer in Gefahr bringen.
Funktion
Straßenwartungsarbeiter müssen entsprechende Warnkleidung tragen.

OSHA verlangt , dass alle Arbeitnehmer tun Autobahn Wartung müssen Sicherheitstraining absolvieren . Dies beinhaltet Standards und Methoden für die Arbeit rund um Schwerlastverkehr und Strategien, um ihre Chancen, von einem Fahrzeug getroffen zu reduzieren. Lernen , wo die Einrichtung Ausrüstung und trägt die entsprechende Warnkleidung werden ebenfalls diskutiert (siehe Referenzen ein , Seite fünf) .
Vorbereitung
Die richtige Platzierung von Barrieren können helfen zum Schutz der Arbeitnehmer .

OSHA verlangt, dass eine Gefährdungsbeurteilung durchgeführt werden , bevor die Arbeit beginnt (siehe Referenzen ein , Seite 5). Arbeitnehmer müssen eine Orientierung Sitzung für diesen besonderen Ort detailliert Platzierung der Schilder , Schranken, die Not- Aktionsplan und Verkehrssteuerung zu besuchen (siehe Referenzen ein , Seite 6) .
Prävention /Lösung
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Warnkleidung hilft Arbeitnehmern durch den Gegenverkehr besser gesehen werden. Verschiedene Klassen werden auf der Grundlage der Arbeitsaufgabe eingesetzt. Klasse ist eine fluoreszierende orange und für einen Arbeiter in einem Low-Speed- Bereich , die voll und ganz auf den Gegenverkehr konzentrieren. Klasse zwei fluoreszierende Kleidung ist gelb und bei schlechtem Wetter verwendet, zum Verkehr, der 25 bis 50 Meilen pro Stunde . Typ drei Kleidung ist für Leuchtstoff- gelb, in über 50 Meilen pro Stunde im Verkehr verwendet und bei der Verwendung von schwerem Gerät (siehe Referenzen ein , Seite 7).