Das Prinzip hinter schiefen Ebenen liegt in ihrer Fähigkeit, große Widerstände zu überwinden , indem eine Kraft mit einer Last über eine längere Distanz . Wenn die Last fährt das Flugzeug wird die Gravitations Widerstand in eine senkrecht und parallel Kraft aufgeteilt. Nur die parallel Kraft überwunden werden muss , damit die Steigung und zusätzliche Distanz erfordert weniger Aufwand , um die gleiche Last transportieren. Die schiefe Ebene Verfahren ist an eine Reihe von messbaren Parameter angewendet .
Mess Friction
Reibungskoeffizientenmit der schiefen Ebene Verfahren für eine Reihe von Industriematerial, bemessen, als Verpackung . Hier wird der Winkel der geneigten Ebene allmählich erhöht, bis das Material nach unten gleitet das Flugzeug. Dieser Winkel bestimmt den Reibungskoeffizienten . Bewegung tritt auf, weil die Komponente der Materialgewicht parallel zur Ebene überwindet die Haftreibungskraft , die im Einklang mit Newtons zweites Bewegungsgesetz ist .
Mess Beschleunigung
Die schiefe Ebene Methode wird häufig zur Messung von Beschleunigungen eingesetzt. Ein beliebtes Experiment beinhaltet Rollkugeln auf einer geneigten Ebene wie beispielsweise einer Rampe und Messen der Entfernung zwischen gleich deutliche Zeitintervallen entlang der Ebene bereist. Die Beschleunigung oder Geschwindigkeitsänderung wird aufgezeichnet, wie die Kugeln weiter bewegen die Rampe hinunter .
Erosion Widerstand
Forscher von der Universität Wroclaw in Polen angewendet die geneigte Flugzeug -Prinzip , um die Erosion und Kriechstromfestigkeit von Polymermaterialien zu messen. Elektrischen Leitern wurden an entgegengesetzten Enden eines 45-Grad geneigten Ebene eingestellt ist, und eine elektrische Hochspannungsbelastungwurde auf das Polymermaterial in Gegenwart eines flüssigen Verunreinigungen angewendet . Der Widerstand wurde durch Messung Materialabbau über die Zeit bei verschiedenen Spannungen bestimmt.
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