Wie wirken sich Hybridautos auf die Wirtschaft aus?

eit Richard Nixon hat jeder US-Präsident die Abhängigkeit von ausländischen Ölimporten beklagt. Verschiedene Technologien zielen darauf ab den Verbrauch zu senken darunter auch Hybridfahrzeuge. Hybride maximieren die Kraftstoffeffizienz und versorgen einen Teil der Autoenergie mit Strom aus einheimischen Quellen. Enthusiasten hoffen dass Hybride nicht nur die individuellen Ausgaben sondern auch die Volkswirtschaft positiv beeinflussen können.

Persönliche Energiekosten

Bei einem Preis von 2 75 USD pro Gallone Benzin entsteht ein Hybrid der zusammen 42 Meilen pro Gallone bringt bei jährlichen Kraftstoffkosten von 982 USD. Ein reines Benzinauto mit 25 MPG verursacht jährliche Kraftstoffkosten von durchschnittlich 1.650 USD.

Lebenszykluskosten

Die tatsächlichen Kosten für den Besitz eines Hybrids hängen nicht nur von den Kraftstoffeinsparungen ab sondern auch von den Wartungskosten. Versicherung und den Betrag der über den Kosten eines Standardbenzinmodells gezahlt wurde. Die Kosten eines Hybrids im Vergleich zu einem vergleichbaren Nicht-Hybrid-Modell sind laut Edmonds-Studie ab 2010 zwischen 1.700 und 11.200 USD höher. Steuerliche Anreize haben dazu beigetragen einen Teil dieser Kosten zwischen 2005 und 2010 zu tragen. Wenn jedoch keine neue Gesetzesvorlage eingeführt wird mit der diese Leistungen auf Bundesebene ausgeweitet werden können Hybridkäufer möglicherweise nur kleinere staatliche Anreize erhalten. Die Kraftstoffersparnis im Laufe der Zeit ist wie der größte Teil der Prämie "zurückgezahlt" wird. Da die Versicherungskosten für Hybride in der Regel um 5 Prozent niedriger sind und die Wartungskosten für Hybride und Benziner in etwa gleich hoch sind bestimmen die Faktoren die Dauer Um Geld zu sparen indem Sie einen Hybrid fahren sind die Höhe der bezahlten Prämie und die Kosten für Kraftstoff. Höhere Kraftstoffkosten führen zu höheren Einsparungen in US-Dollar sodass sich die Amortisationszeit verkürzt.

Bruttoinlandsprodukt

Die steigenden Kraftstoffpreise nehmen dem verfügbaren Einkommen Geld ab was zu geringeren Einzelhandelsausgaben und geringeren Unternehmensinvestitionen führt eine negative Auswirkung auf das Bruttoinlandsprodukt des Landes. Die höhere Kraftstoffeffizienz von Hybridautos schützt Familien und Unternehmen vor schwankenden Ölpreisen und lässt mehr Geld für den Umlauf durch die Wirtschaft übrig.

Trade

2008 stiegen die Ölpreise auf 120 USD pro Barrel wodurch Öl gefördert wurde Laut RCF einer Wirtschaftsberatungsfirma mit Sitz in Chicago ist sie für 75 Prozent des US-Handelsbilanzdefizits verantwortlich. Alles was die Ölimporte verringert wirkt sich positiv auf das Handelsungleichgewicht aus da die Inlandslieferungen ihren Höhepunkt erreicht haben und Umwelt- und Kostenbedenken die Gewinnung der schwer erreichbaren Reserven unhaltbar machen. Eine breitere Marktdurchdringung von Hybridfahrzeugen wird die Ölimporte schmälern die unabhängig vom Ölpreis den größten Einfluss auf das Handelsdefizit haben Kohlendioxid in die Atmosphäre was die Auswirkungen des Klimawandels verschlimmert. Hybride könnten dabei helfen indem sie die Kraftstoffeffizienz erhöhen und damit die Emissionen senken. Der wirtschaftliche Effekt eines sich erwärmenden Planeten besteht aus zwei Phasen: Minderungskosten und Anpassungskosten. Die Anpassungskosten umfassen mögliche Umsiedlungen der Küstenbevölkerung verringerte landwirtschaftliche Produktion Wasserknappheit und erhöhte Verteidigungsausgaben da globale Veränderungen Unruhen und Konflikte verursachen so das Center for Integrative Environmental Studies der University of Maryland in ihrem Bericht von 2007. Minderungskosten sind die Kosten die mit der Umkehrung oder zumindest Beendigung des Problems verbunden sind. Dazu gehören Investitionen in saubere Energietechnologien eine Steuer auf Kohlenstoffemissionen die die Energiepreise insgesamt erhöhen und das BIP-Wachstum aufgrund teurerer sauberer Energiequellen verlangsamen könnte