Tunnelblick , oder kognitive Verengung , ist keine Vision Problem, sondern ein Zustand , dass viele Menschen erleben , wenn sie unter Stress. Für Piloten , könnte dies als schädlich zu sein, weil der Pilot den Überblick zu verlieren und wichtige Informationen nicht zu fangen. Wenn Sie das Gefühl , selbst zu erleben Tunnelblick , einen Weg, es zu bekämpfen, ist , sich auf etwas unmittelbar vor Ihnen , auf Augenhöhe zu bevorzugen konzentrieren. Ein Schalter oder Warnlicht auf dem Blendschutz zum Beispiel. Stare auf dem Objekt für ein paar Sekunden, dann langsam erweitern Sie Ihre periphere Sicht , so viel von dem Cockpit wie möglich, ohne den Kopf zu bewegen umfassen .
Nachtsicht
Übergang von ein hell beleuchteten Cockpit zu einer Nachtlandung kann Probleme verursachen, wenn bestimmte Vorsichtsmaßnahmen nicht getroffen werden. Wer ein Auto fahren in der Nacht mit der Lichtkuppel auf kennt die Schwierigkeiten zu sehen, draußen. Piloten Landung in der Nacht , vor allem an den Flughäfen von Lichter der Stadt, erleben das gleiche Problem. Um den Übergang glatter gehen , schalten Sie das Cockpit leuchtet mindestens 30 Minuten vor der Landung . Dies gibt Ihren Augen eine Chance, an der unteren Lichtverhältnissen anzupassen.
Auge Belastung
Auge Belastung im Cockpit kann auftreten, wenn Sie dazu neigen , sich auf Instrumente für einen längeren Zeitraum. Um dieses Problem zu bekämpfen, etwas finden, sich darauf zu konzentrieren ist in einem anderen Abstand vom Auge . Dies könnte ein Objekt auf dem Boden sein. Es könnte etwas im Cockpit sein .
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