Blutzucker -Test ist keine Routine Teil der medizinischen FAA Zertifizierungstests , aber Urintests sowie die Überprüfung der früheren Krankenakten sind . Wenn Sie als Diabetiker diagnostiziert wurde, unterliegen Sie zusätzliche Kontrolle und Verfahren.
Teilnahmeberechtigung für Zertifizierungen
Diabetiker, die ihren Zustand nur durch die Ernährung steuern und /oder Medikamente sind für alle Klassen von medizinischen FAA -Zertifizierung. Insulin -abhängige Diabetiker sind nur für die dritte Klasse medizinische Zertifizierung.
Erstzertifizierung
ärztliche Bescheinigung zu erhalten, insulinabhängiger Diabetiker müssen medizinische Aufzeichnungen erzeugen beweisen sie haben keine schweren Hypoglykämien im vergangenen Jahr und nicht mehr als zwei solcher Episoden in den letzten fünf Jahren. Ihr Endokrinologe muss einen detaillierten Bericht über den Blutzuckerspiegel und Kontrollregime für den letzten sechs Monaten, zu äußern , die mindestens zwei HbA1c- Testergebnisse.
Pflicht Pre-Flight Überwachung
Dreißig Minuten vor dem Start , muss ein Blutzuckermesswertgenommen werden. Wenn weniger als 100 , muss der Diabetiker Pilot einen Snack und Re-Test in 30 Minuten essen. Wenn mehr als 300 , wird der Flug abgesagt werden. Blutzucker muss zwischen 100 und 300 sein , um zu fliegen
Pflicht In-Flight Testing
Blutzucker -Tests müssen einmal pro Stunde während des Fluges weiter . wenn ein Messwert übersteigt 300 , muss der Pilot eine Notlandung auf dem nächstgelegenen Flughafen zu machen. Werte unter 100 erfordern eine zusätzliche Einnahme Snack von mindestens 10 Gramm Kohlenhydrate .
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