* Überfüllung: Möglicherweise wurde das Getriebe vom Hersteller oder einem Vorbesitzer zu stark mit Flüssigkeit gefüllt. Dies kann eine Reihe von Problemen verursachen, darunter Schaumbildung und Luftbildung der Flüssigkeit, was zu Getriebeschäden führen kann.
* Falscher Ölmessstab: Der Ölmessstab ist möglicherweise nicht der richtige für das Getriebe oder er ist nicht richtig eingesetzt. Dies kann zu einer ungenauen Anzeige des Flüssigkeitsstands führen.
* Kühlmittelleck: Wenn der Getriebekühler undicht ist, kann sich Kühlmittel mit der Getriebeflüssigkeit vermischen, was zu einem Anstieg des Flüssigkeitsstands führen kann. Dies ist ein ernstes Problem, das das Getriebe beschädigen kann.
* Internes Übertragungsleck: Bei einer Undichtigkeit im Inneren des Getriebes, beispielsweise einer defekten Dichtung, kann Flüssigkeit aus dem Getriebe austreten und sich mit dem Motoröl vermischen. Dies kann auch dazu führen, dass der Flüssigkeitsspiegel ansteigt.
Wenn Sie vermuten, dass der Getriebeölstand über der Heißmarkierung am Ölmessstab liegt, ist es wichtig, das Fahrzeug so schnell wie möglich von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen zu lassen.
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